1:2008年1月7日，湖北企业家拍摄城管打人遭群殴身亡
2:2007年04月25日 北京一老教师斥责城管队员野蛮执法遭暴打
3:2007年05月22日 江苏城管野蛮执法 老太被踢下身小便失禁
4:2007年06月11日 河北残疾人驾三轮遭殴打 打人者疑是城管
5:2007年06月08日，河南郑州市城管打伤女大学生
6:2007年06月12日 成都小伙指责城管野蛮执法遭暴打吐血
7:2007年05月28日 河南乘客帮拉车老人说话遭城管暴打
8:2006年04月17日 残疾老汉被城管扔进绿化带
9:2007年07月11日 城管20次没收不开单 店家当街自毁家当
10: 2007年07月03日 未满18岁残疾少年摆地摊与城管发生冲突受伤
11:2008年01月09 卖花姐妹称遭城管言语调戏 要其道歉挨打
12:2007年09月09日 城管协管员被指打伤孕妇 警方介入调查
13:2007年09月04日 深圳城管协管员拒交停车费打保安
14: 2007年12月15日 城管与收废品女子起争执 市民劝架遭围殴
15:2007年07月10日 广东七旬老太遭城管殴打 被扇8个耳光
16:2007年07月05日 西吉城管人员当街围殴记者 城管队长带头
17:2007年10月10日 城管被指打伤残疾商贩　伤者双耳流血确诊为内耳震荡
18: 2006年10月18日 深圳城管和民兵200余人街头械斗
19:2007年06月17日 兰州城管撕裂摊主耳朵 遭市 民围堵4小时
20:2008年1月7日 天门市水利局下属建筑公司一负责人用手机拍下城管执法人员粗暴执法过程，由于拒绝删除图片，遭城管围殴致死。
21：2008年4月25日星期五：城管将女摊贩踢成下体出血 称对方是自残(图)
22：2008年4月25日星期五：市民讽刺城管执法被围殴至大便失禁，市民郑毅和王骐在迈皋桥华电路一家炭

23：2008年7月30日  中午，重庆3名城管与一摊贩发生争执后将其殴打致死。

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　　核心提示:越南已从南沙油田中开采了逾1亿吨石油、1.5万亿立方米天然气，获利250多亿美元。而中国至今未在相关海域见过一口油井。我们除了口头抗议，还会干啥？中石油、中海油呢？在忙着数股民的钞票？？

中越南海油气争议区

2005年11月19日，中、越、菲三国石油公司在菲律宾八打雁庆祝“南海502”物探船提前完成《在南中国海协议区三方联合海洋地震工作协议》中区二维地震数据采集任务，虽然这一协议已经到期，但签约各方仍在延续实施有关协议。范跃龙/摄

国际先驱导报7月24日报道 近日，越南与外国公司的一纸油气勘探协议使暂时平静的南海争议再起波澜。上周日，香港《南华早报》报道，越南与埃克森-美孚达成了一项油气初步勘探合作协议，而勘探地点恰位于南海中越争议海域。

中国外交部发言人刘建超7月22日证实，中国政府认为此举是对中国主权的侵犯，已要求埃克森-美孚终止该协议。而《南华早报》引用消息人士的话称，埃克森-美孚相信越南拥有相应勘探区块的主权，该报还引用越南外交部发言人黎勇的话称，签订协议属于该国主权。

这已经不是越南第一次在未与中国协商的情况下擅自勘探争议海域的油气资源了，而这样做的，也远非越南一国。而与之形成鲜明对比的是，对南海拥有无可置疑主权的中国，至今尚未在争议海域采过一桶油，这究竟是为什么？

越南再挑南海争端

南海，也称南中国海，是中国面积最大的海域，在中国地图上，可以看到9条断续线将这片海域围住，断续线内即为我国领海。东沙、西沙、中沙、南沙群岛分布其中，前三个群岛都在我国政府管辖下，而南沙群岛主权虽属我国，但上世纪60年代以来，东南亚诸国都对南沙部分岛屿甚至全部岛屿提出主权要求。其中，越南是侵占我国领海最多的国家。

越南将南沙海域划分为上百个油气开发区面向全球招标。近年，美国、俄罗斯、法国、英国、德国等国家的石油公司都与越南签订了一系列油气勘探、开采合同，给南沙问题染上了国际色彩。去年4月，越南单方面启动与英国石油公司(BP)在南沙争议海域建设天然气田和管道的计划，遭中国政府反对，BP被迫改变计划。

迄今，越南已从南沙油田中开采了逾1亿吨石油、1.5万亿立方米天然气，获利250多亿美元。南海年产油量在5000万到6000万吨左右，而中越争议海域年产油量就有800万吨，占据越南3000万吨年产油量的相当比重。

同时，越南还对我国在南沙领海内勘探油气资源的反映异常强烈。1992年5月，中国海洋石油公司(中海油)与美国克里斯通能源公司签署在南沙群岛万安滩勘探石油的合同，而开发区恰好与越南正在开采的石油区位于同一油带。越南坚持要求我国与美国公司废除合同。迫于压力，项目最终破产。

争议区资源遭多国瓜分

20世纪70年代以前，南海在世界政治版图上的地位并非这般显著，但第一次石油危机后，拥有丰富油气资源、被称为“第二个波斯湾”的南海开始成为世界热点争议地区。据美国能源信息署估计，南海蕴藏的石油储量在500亿吨以上。中国南海研究院常务副院长朱华友介绍，在我国南海传统疆界线内200多万平方公里的海域，已探明石油地质储量达300多亿吨，天然气储量达15万亿立方米。

《联合国海洋法公约》规定，岛屿所属国可以由岛屿外划12海里领海和200海里的专属经济区，区域内可自由开采资源。因此，东盟邻国纷纷强占南沙岛屿。南海断续线内海域面积为200万平方公里，越南、菲律宾、马来西亚、印尼、文莱5国要求的海域就占154万平方公里，越南已在南沙抢占了30个岛礁，菲律宾占据了9个，马来西亚占领了5个，我国只占7个。

如今，周边国家已在南沙群岛海域钻井1000多口，发现含油气构造200多个和油气田180个，现已投入生产的500余口油气井中，100多口位于我南海断续线内，参与采油的国际石油公司超过200家。

而中国在南海的油气开发仅限于南海北部陆坡，即北部湾中国海域及海南岛、雷州半岛近海。尽管中海油、中国石油天然气集团、中国石化集团上世纪80年代就获得了国土资源部颁发的南海海域采矿权，但出于政治因素以及技术问题，我国在南海争议区的油气资源开发还是空白，至今尚无一口油井，未产一桶原油。

美国增加不安定因素

以美国为代表的地区外大国在南海地区的活动日益频繁，也为南海争议添加了不安定因素。中国南海研究院院长吴士存分析说，美国在南海问题上的态度受其在亚太地区的国家基本战略支配，也受其对华政策影响，美国政府现阶段的南海政策中，遏制中国的成分占了较大比重，即使美国政府在外交和军事上保持中立，也可能利用美国石油公司的商业行为，对南海问题的发展和最终解决施加潜在、间接的影响。

中国对南海争议态度克制，也因不希望南海问题影响中国与东盟的友好经贸往来。为稳定南海政治局势，1990年，我国对外正式提出“搁置争议，共同开发”南海的主张；2002年11月，中国与东盟各国签署了《南海各方行为宣言》，强调通过友好协商和谈判，以和平方式解决南海有关争议。2004年，菲律宾、越南和中国签署了联合勘探南沙群岛的协议备忘录；2005年3月，中海油、菲律宾国家石油公司以及越南石油和天然气公司签署了为期3年的《在南中国海协议区三方联合海洋地震工作协议》。三方共同投资1500万美元，合作进行南海地质勘探。朱华友介绍说，虽然这一协议已经到期，但签约各方仍在延续实施有关协议。

(本文来源：新华网 作者：周正平)

中美公务员加薪 孰高孰低

2007年01月09日16:44 [我来说两句(10)] [字号：大 中 小]

来源：中国证券报

　　不久前，《华盛顿邮报》发表专栏作家斯蒂芬·巴尔的文章称，布什总统已经签署命令，将在2007年给所有联邦工作人员加薪 ，年薪平均增幅为2.2%。无独有偶，中国公务员加薪的消息也渐次传开：2006年12月初，香港明报发布消息说，酝酿已久的内地公务员加薪开始落实。 此轮加薪平均增幅为15%。

　　一个是世界上经济总量排名第一的发达国家，一个是世界上人口最多的发展中国家，几乎不约而同地增加其公职人员薪水，不能不让观察者将其作一番对比。

　　中美两国公职人员加薪的第一个看点则在于：加薪后两国高级官员同普通公务员之间的收入比。

　　自2001年以来，美国总统的年薪法定为40万美元不变。加薪之前，副总统年薪为21.21万美元，国会议员为16.52万美元，联邦最高法院首席大法官年薪为21.21万美元，其他大法官为20.3万美元，联邦地区法院法官的年薪则为16.522万美元。而一个有着4年服役期的军队上尉，加薪后的基本年薪将达到52704美元，有5年军龄的海外服役军官则达到62935美元。国家领导人同普通军官年薪差距最高约8倍，最低约2.5倍。

　　而我国的公务员工资高低差别(不包括工龄工资)在此次加薪前为6.6倍，较之1985年的10.2倍有了较大幅度的缩小。但是，如果我们将福利住房和汽车等实物享用和分配方面的收入一并计算的话，部级干部每月将增加1万多远，是其工资的好几倍，那么6.6倍的公务员工资高低差也将翻几倍，意味着这一差距比1985年的10.2倍还要高得多。

　　第二个看点则在于近年来中美两国公职人员薪资调整的频率和幅度。

　　自2001年以来，美国先后4次给公职人员加薪，平均间隔两年；4次加薪中最高一次增幅为3.5%，最低为2%，其中包括国会议员、大法官以及副总统在内的联邦高官每次增资幅度都不高于2.5%。

　　而我国自2001年以来给公职人员加薪的次数也是4次，4次加薪(主要是职务工资和基础工资)中每次增幅都不低于15%，其中副部级以上高级官员的增长幅度则远远超过15%。

　　第三个看点，就是公务员平均工资水平同全国平均水平的比照。

　　依据美国法律，公务员工资无论怎么上涨，其平均水平都不得超过全国平均工资的0.8倍。也就是说，美国这几次增加公职人员薪水，都是在全国平均工资增加以后，眼看公职人员收入水平同私人企业差距拉大，联邦政府里的精英骨干纷纷跳槽到企业，而由于阿富汗以及伊拉克等海外战事一直吃紧，军人的待遇也迫切需要提高。在此背景下，美国总统才屡次发令给公职人员加薪。

　　再来看中国。2003年加薪后，我国公务员年平均工资为15487元，而同期城镇居民人均可支配年收入是8472元，2004年农民年均纯收入是2936元，可见，公务员年平均工资是城镇居民平均水平的近2倍，是农民的5倍多，是城乡居民年平均收入的近3倍。

　　看来，我国公务员的整体薪资水平，同国民平均收入水平的比照差距比美国要大，其内部级差也较之美国高很多，而且无论是在增长频率还是在增长幅度方面也都比美国高。

(责任编辑：崔宇)

  瞧瞧咋们的无比优越性！！--举报“白宫”的人死了

　　美国麻省政府楼,很别致噢,象个小教堂

　　美国田纳西州拉菲特市市政厅--怎么看也象个内地的汽车加油站

　　美国科罗拉多州市政厅他们穷的要死1907年的建筑用到现在.....

　　明尼苏达州政府--要不是有面国旗偶还以为是个图书管

　　美国佛罗里达州宝石岛市政厅这简直就是我们中国哪村的计生办！

　　印第安纳州Laporte市市政厅..........简直就是中国陕北一窑洞！！！！！！！！！！！！

　　美国德州Manor市政厅.不仔细看还以为是北京故宫里厕所！

　　河南焦作（总人口连所辖县300多万的小城市）市委政府大楼，气势磅礴，环境优美，视野开阔！

　　焦作市政府附属楼同样辉煌壮观

　　湖北一个县的政府大楼

　　湖北兴山县政府大楼挺拔百米，连里面的人都是趾高气扬。

　　北京房山区政府，离北京市区很远，山区，还算是个比较穷的!

　　广东省佛山市顺德区政府大楼，照片没照全,里面很豪华,面积也超大,对面的广场比天安门广场还要大,设计本身是5星级以上的酒店的,当时报中央的时候也说是盖酒店,可是后来就变成政府办公楼了,可和美国白宫媲美了!

　　河南洛阳只是个人均收入不足千元的小城市，看看政府大楼

　　四川成都武侯区检察院，每次经过唯一感觉就是“白宫”，里面电子安全方面的花费就是1个亿

　　广东顺德政府，广东年年缺电，但在这里不会发生这样事

　　看过才知道，美国太穷了，中国太富了

　昨天，我一朋友给笔者发来了一电子邮件，内容是“中国油价世界最高”。看了其内容让笔者再次跌掉了眼镜！同时也更加证实了笔者近年来一直认为的事实。

　　日前，一些主流国内的媒体可能在“丈二和尚摸不着脑袋”的情况下，也可能是在为个别垄断集团说话的情况下，竞相发表或转载为本次成品油疯狂涨价而引经据典。如某报报道：这是与国际接轨的必然选择性！“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%……”

　　我的朋友为此在文章中一针见血地指出：“所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。众所周知，全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。

　　国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。

　　1、过路费高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。

　　2、养路费私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。

　　根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。

　　1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。

　　2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。

　　3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。

　　根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。

　　从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍多。

　　眼下，国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍……”

　　另外，笔者还想补充一个最重要的问题：中国的绝大多数老百姓真穷，人均收入只是西方发达国家的百分之几！！

　　真是不瞧不算不知道，一算一看一了解就吓一跳！唉，悲哀咱们中国老百姓太老实、太善良了……

  本贴于 2008-06-27 11:03:23 被【星辰】修改

“股神”李兆基父子做善事坚持亲力亲为，两年间捐款3.3亿元人民币，又亲自落实培训百万农民工。恒基兆业地产有限公司副主席李家杰认为，“落手落脚”做善事，才能充分享受其间满足感。李家父子今年还将再捐出第二期善款3亿元，再培训一百万农民工。

据香港大公报报道，“温暖工程李兆基基金百万农民及万名乡村医生培训”(下称“温暖工程”)于06年12月29日正式启动，旨在帮助农民就业增加农民收入。第一期项目捐赠3.3亿元人民币，其中3亿用于百万农民培训，3000万用于乡村医生培训。

先看发家奋斗史：

由此来看在解决市民的居住问题上，香港政府的处理进展比较缓慢，远远赶不上形势的发展；另外随着香港市民收入的提高，大家不光需要有廉租屋村住，还需要有更大更好的居住环境，仅仅依靠政府的力量是不够的。房地产行业作为一个新兴产业，需要更多的资本和人员加入其中进行开发。

但是要进入房地产行业，是需要一定的资金与相关经验。对年轻的李兆基来说，比起已经从事多年了的交易人职业，地产行业存在一定的风险与挑战。

战乱中，货币的动荡灌输了他独特的财富理念，培养了他对物业保值聚财的特别钟爱；一招鲜，过人的胆略驱使他独闯香港施展才华，娴熟的技艺成就了他的第一桶金。李兆基，凭借他特有的经营理念和对社会发展的深远洞察，在风云变幻中成就为一代“房地产奇杰”。

李兆基自幼在父亲的银铺中成长，在银庄里打杂，日复一日，年复一年，潜移默化中对做生意产生了浓厚的兴趣。时值中国战乱频繁、生灵惨遭涂炭之时，李兆基在银庄里每日收付大量钱财，耳闻目睹金融动荡给普通百姓带来的无尽灾难。在当时的社会局势中，货币贬值成为家常便饭，今天为拥有几捆钞票而沾沾自喜，也许几天后便随着货币急剧贬值而不名一文。长期的货币变故，使“货币只是浮财，而拥有物业才是真正的恒产”这一理财观念，在李兆基的头脑中打下深深的烙印，随着时间的推移而根深蒂固，也奠定了他在开拓事业发展中专注于房地产的经营战略。

一九四八年，二十岁的李兆基怀揣一千元钱，只身来到香港图谋发展。当时在香港中环文咸东街，开有二三十家金银店铺，专营黄金买卖、外币兑换、汇兑等金融业务，恰好与李兆基十多年积累的金融营销技艺相吻合。于是李兆基以已之所长，开始在那些金银店铺挂单做生意，凭着他深知黄金白银的经营之道和对金融市场的把握，牢牢抓住了当时外汇兑换业务及黄金买卖生意兴隆的难得机遇，很快就搏得了创业初始的第一桶金，为其续后大展宏图打下了经济基础。

五十年代初，李兆基又适时从金融生意中全身而退，转行做五金生意和进出口贸易，业务开展也是十分地顺利。然而，尽管业务不断增长，积累不断增加，但李兆基始终被长期形成的理财观念所左右，只是被从事房地产业需要的大量资金门槛所制约。

由于李兆基当时的财力还不足以在房地产市场上安基立业，于是他便采取了集腋成裘的发展策略，以合作经营的方式跻身于香港的房地产行业。

一九五八年，李兆基和冯景禧、郭得胜等八人合股组成了“永业公司”，开始涉足房地产经营。公司开始运营后，他们一改传统的房地产经营方式，推出了“分层出售、十年分期付款”的销售方式，使得生意十分火爆，公司也很快就扩大了经营规模。

一九六三年，李兆基与冯景禧、郭得胜三人另起炉灶，组建了“新鸿基企业有限公司”，三人联手，以并不十分雄厚的300万元资金，利用香港经济起飞和人口急速增长的大好时机，致力于兴建大型居住区和中小型住宅楼宇，公司由此进入了快速发展通道，从而在香港房地产业界名声大振，博得了“三剑客”之美誉，李兆基也因此而积累了更多的房地产经营发展的经验。

一九七二年新鸿基地产股票正式上市，紧密合作了十余年的“三剑客”也在此时分别自立门户。李兆基以分得的市值五千万港元的地块和物业，于一九七二年底又与资金实力比较雄厚的胡宝星合作，组建了“永泰建业有限公司”，并在一九七三年初，香港股市牛气冲天之时，趁机将永泰建业有限公司上市，李兆基的经营资本也因此得到大幅增长。

天有不测风云，市有旦夕起落。就在永泰建业有限公司上市不久，香港股市就随着世界经济衰退而发生了大崩盘，房地产业也随之陷入低谷，市道惨淡。但李兆基却凭着他对香港经济发展趋势的特识和判断，凭借已经积聚的巨额资金，不退反进，大量购进别人抛售的土地和旧楼。

时至一九七五年，香港股市开始复苏，李兆基趁机成立了自己独立的“恒基兆业有限公司”，并以1.5亿港元的资本和20幅地块，开始运作他的并购和买壳上市的扩张计划。运作中，李兆基以物业换取了永泰建业有限公司一千九百万股的新股，一跃成为最大股东，接手了永泰建业有限公司。入主永泰后，李兆基随即将面向广大普通市民的房地产经营思想注入永泰，从而广受香港市民欢迎，使永泰的经营发展蒸蒸日上，股价也随之水涨船高，由永泰上市初的实收股本2523.4万港元，猛增到一九七九年九亿多港元的市值。

一九八一年六月，在香港股市的再一波狂潮中，李兆基又成功地将恒基兆业推上股市，一举集资到十亿港币的巨额资金，进一步增强了公司的资金实力，从而创造了在八十年代初中期因香港地位未确定因素而出现的经济低潮期中，他的事业仍然能够保持快速增长的奇迹。一九八三年，李兆基收购了“中华煤气”；一九八八年，恒基兆业地产有限公司又全面收购了永泰建业，并将之更名为“恒基兆业发展有限公司”。至此，拥有恒基兆业地产和恒基兆业发展这两个实力雄厚公司的李兆基，完成了他驰骋房地产领域的基础布局，一举成为香港房地产业界中举足轻重的显要人物。

得到社会巨额融资的李兆基，如虎添翼，如鱼得水，但他专注于房地产开发的初衷没有因此而改变。当时，香港政府为了解决市民的居住问题，推行了贷款新政策，资助公屋居民购买私人发展的住宅楼宇。虽然贷款额度只有5万元一个单位，在楼价节节上升的置业环境中起不了很大的作用，但毕竟是一个鼓励市民置业的具体政策，对居民购置物业具有深远的影响。李兆基透过这一政府行为，对居民住宅的开发潜力更加坚定了信心。由此他一如既往地仍然致力于适合大众口味的中小型住宅开发，并在项目设计中，融合了香港工薪阶层的生活方式，充分考虑了住宅的生活适用性，推出了主人套房的中小型住宅楼，独具匠心的户型受到了香港市民的普遍青睐，房产销售与日俱增，既有效地增强了市场开发能力，又实现了李兆基快周转，多循环的营销指导思想。

地产市场一向变化莫测，风云变幻，所以大多数房地产商对项目开发都是十分小心谨慎的。但李兆基在房地产循环开发环节中，却始终贯穿着他固有的商品房制造理念。他把房地产开发视为商品房制造工厂，遵循着储备原料多，则制成品多，可上市商品也多的经营原则，把土地储备放在极其重要的位置。

时值香港政府征收新界农民的耕地以作各种发展用途，交换条件是先征收耕地，然后拨付可建房屋的土地给他们交换，比例是二尺半耕地换一尺屋基地。农民拥有一纸“换地权益书”，将来就可以换地发展，但要变现换取货币，在当时则十分困难。李兆基发现这个难得的市场机遇后，义无反顾地与农民们做起了交易，以现金购买他们手上的“换地权益书”，一方面为急于需要现金谋取发展的农民解决了资金来源而受到普遍欢迎，另一方面则使李兆基得到了数量巨大的平价土地储备，为日后的大规模开发打下了基础。

同时在其它收集土地储备的途径上，李兆基也采取了几条腿走路的方针。在香港早期开发的地区，充塞着大量的破楼危房，李兆基以其独到的眼光和方式在这些未来的开发地区大量增加土地储备。他通过香港本土以及海外的经纪商，甚至在欧美的中文报刊登载长期广告，长年收购这些地区的业主出售的旧楼，这样的收集方式，不仅方便了华侨处理在港的遗留房产，也使得李兆基在没有竞争对手下取得了最优化的的经济效益，大量地增加了日后黄金地带的土地储备。

到一九九三年，经过多年连绵不断地循环储备，李兆基从当年的区区20幅地块，激增至近600幅地块，1900万平方英尺的土地储备。他的房地产业，也因独具匠心的房地产递增循环开发经营方式，使港城其他房地产商所望尘莫及，难以匹敌。

有了面广量大的客户群体的认可，有了足够的土地储备，从八十年代初开始，已经实力雄厚的李兆基和他所掌控的房地产业进一步加快了发展的步伐，产业规模得到不断地扩张，其中也无不凸现了李兆基超人的胆识和对大局发展的深邃洞察。在香港经济低潮期间，香港工商界人心出现波动，相当部分大财团都在谋求对外发展，投资海外开辟新的发展渠道，移民潮也随着推波助澜的动荡中，房地产业因此大受挫折。然而李兆基却对大局的发展趋势具有自己独到的见解，对经济波动起伏有一个客观的评价，对香港未来的国际地位和中国经济的发展大局以及在国际上举足轻重的地位始终充满信心。从而使他在面对香港房地产业几十年来跌宕起伏的浪潮中，始终波澜不惊，处之坦然，无论房地产业市道旺淡，坚持开发房地产不停步，把商品房源源不断地输送到市场上，从中驱动其掌控的公司发展步伐一刻也没有停止。

中国开始实行改革开放后，李兆基又随着国家形势的发展，把投资方向适当其时地转向内地的房地产业和 公共事业，取得了更大的成功。如今，李兆基已经成为华人中的超级富豪，拥有在世界各地的资产达110亿美元之巨，成为房地产业界的超人巨星。

培训过万农村医生

温暖工程之百万农民培训项目，共涵盖全国32个省、自治区、直辖市，07年底共培训100万农民，近94万人就业。李家杰在茶叙中，引述父亲李兆基在温暖工程启动仪式上的发言指，务求尽快完成第一期百万农民培训，并希望之后再做一次，翻一番达到200万名农民，一人工作全家受益，届时可令700万人受惠，相当于全港人口。

另外，温暖工程之万名乡村医生培训计划进行两年，目前已有1.1万名乡村医生受训。李家杰说，内地不少农村医疗条件差，不少农民得个感冒都会因离医院路途遥远而致死；国家目前需要16万名农民医生，帮助农民解决病痛。温暖工程第一期以1.1万人为试点，为他们提供培训，符合资格的乡村医生将收到国家卫生局颁发的农村医生执照，希望能达到“一人培训，全村健康”的目标。

亲到云南视察培训

李家杰在温暖工程中担任工作协调小组副组长，并亲自探访云南卢沽湖“女儿国”，了解当地“温暖工程”的培训问题。他说，培训医生比培训农民要困难得多，对他来说是跨行业的挑战，很多时候会遇到言语间的误会，故通常会安排手下人实地了解情况。

对于捐出的善款去向，李家杰亦一一过目，能省就省，旨在帮助更多人。之前温暖基金给予每位受训者一千多元受训津贴，但对账时经他敏锐的商人眼一扫，便发现一千多元中有不少钱是没必要支出的额外费用，精算之后，他将当时的每人一千元降到六百元，使第一期温暖工作超额完成。他说，做善事要自己亲自落手落脚才有成就感，下次亦要带父亲一起去考察，一起体会这份满足感。(程度)

"亚洲股神"李兆基携手恒基再捐4.6亿赈灾

继早前先后两次为四川赈灾捐出1.17亿后，李兆基父子、恒基兆业集团及集团员工将再捐出4.6亿。李兆基长子李家杰透露，最新计划将改变温暖工程新一笔捐款3.3亿元的用途，将之先行用于四川灾民身上，再加上恒地员工及家属捐款1.3亿元，即合共再有4.6亿元为灾民救急解困。而李家杰本人将于6月初出发，亲赴四川灾区了解前线情况，或再作下一步行动。

据介绍，恒地主席李兆基于上周便与李家杰一同前往北京，与国务委员刘延东、国务院副秘书长、民政部、教育部及卫生部等部委官员会面，向中央官员表达港人对四川灾区的情况非常关注，并希望可提供即时或灾后重建等帮助。经过与中央官员的商讨捐款急缓之处理，决定将原准备用作百万农民培训计划的捐款约3.3亿元，先用在四川灾民身上。

此前先后两次捐1.17亿

另外，鉴于目前灾区最需要的是为灾民提供心理辅导，李家杰找来清华大学的心理危机中心教授亲赴成都，并于昨日开始培训80多个计生委的社工，进行灾后的心理辅导。

李家杰又联络台湾及新加坡等地的人士，目标要找一些懂普通话的心理辅导人员，期望以最快速度开展心理辅导工作。

此前，李兆基父子及恒基兆业集团已经先后两次捐款，捐款总额达到1.17亿港币。地震发生后第三天5月14日下午，李兆基委托次子李家诚前往中央驻港联络办公室捐款1,000万港币，请中联办转交。款项以恒基兆业地产有限公司和中华煤气公司的名义捐出。同时，李兆基长子李家杰以个人名义捐款500万，次子李家诚、徐子淇夫妇捐款200万。

5月19日，李兆基再由私人基金捐出1亿港币赈济四川地震灾区，用作为地震灾民提供医疗救急服务、粮食、临时住宿、灾后重建学校等。

1、覆盖范围：北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统。覆盖范围东经约70°一140°，北纬5°一55°。GPS是覆盖全球的全天候导航系统。能够确保地球上任何地点、任何时间能同时观测到6-9颗卫星(实际上最多能观测到11颗)。

　　2、卫星数量和轨道特性：北斗导航系统是在地球赤道平面上设置2颗地球同步卫星颗卫星的赤道角距约60°。GPS是在6个轨道平面上设置24颗卫星，轨道赤道倾角55°，轨道面赤道角距60°。航卫星为准同步轨道，绕地球一周11小时58分。

　　3、定位原理：北斗导航系统是主动式双向测距二维导航。地面中心控制系统解算，供用户三维定位数据。GPS是被动式伪码单向测距三维导航。由用户设备独立解算自己三维定位数据。"北斗一号"的这种工作原理带来两个方面的问题，一是用户定位的同时失去了无线电隐蔽性，这在军事上相当不利，另一方面由于设备必须包含发射机，因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。

　　4、定位精度：北斗导航系统三维定位精度约几十米，授时精度约100ns。GPS三维定位精度P码目前己由16m提高到6m，C/A码目前己由25-100m提高到12m，授时精度日前约20ns。

　　5、用户容量：北斗导航系统由于是主动双向测距的询问--应答系统，用户设备与地球同步卫星之间不仅要接收地面中心控制系统的询问信号，还要求用户设备向同步卫星发射应答信号，这样，系统的用户容量取决于用户允许的信道阻塞率、询问信号速率和用户的响应频率。因此，北斗导航系统的用户设备容量是有限的。GPS是单向测距系统，用户设备只要接收导航卫星发出的导航电文即可进行测距定位，因此GPS的用户设备容量是无限的。

　　6、生存能力：和所有导航定位卫星系统一样，"北斗一号"基于中心控制系统和卫星的工作，但是"北斗一号"对中心控制系统的依赖性明显要大很多，因为定位解算在那里而不是由用户设备完成的。为了弥补这种系统易损性，GPS正在发展星际横向数据链技术，使万一主控站被毁后GPS卫星可以独立运行。而"北斗一号"系统从原理上排除了这种可能性，一旦中心控制系统受损，系统就不能继续工作了。

　　7、实时性："北斗一号"用户的定位申请要送回中心控制系统，中心控制系统解算出用户的三维位置数据之后再发回用户，其间要经过地球静止卫星走一个来回，再加上卫星转发，中心控制系统的处理，时间延迟就更长了，因此对于高速运动体，就加大了定位的误差。此外，"北斗一号"卫星导航系统也有一些自身的特点，

　　1."北斗"具有定位和通信双重作用,具备的短信通讯功能就是GPS所不具备的。

　　2."北斗"定位精度一点二米

　　3."北斗"终端价格两万元左右

　　4.采用接收终端不需铺设地面基站

　　5.灾难中心的船只一秒钟就可以发出信息

　　对比：

　　虽然GPS已广泛应用，但也绝非完美无缺。

　　1.其规模太大、造价太高，其他国家很难效仿，俄罗斯和欧洲的空间局就是典型的例子。

　　2.GPS只能用作导航却无法实现通信功能，因而不能满足日益增长的用户需求。如果仅依赖GPS，则容易受别人的控制。"??性卫星定位系统，这方面的应用业务刚刚开始，在这之前民用的一些试验试点工作已经开展一年多了。

　　"北斗一号"和GPS的区别主要在于两个方面，一方面是技术体制的区别，GPS是一个接收型的定位系统，只转播信号，用户接收就可以做定位了，不受容量的限制。"北斗一号"是双向的，既有定位又有通信的系统，但是有容量的限制，GPS是美国军方控制的军民共用的系统，对世界开放。我们中国人所说的使用的GPS是可以免费接收它的信号，但美国人并不承诺保证你的使用，他目前不收费，但没有承诺永远不收费。

　　美国的GPS在当年刚刚被使用时要比"北斗一号"贵得多，早期在上世纪80年代末90年代初人们在用GPS系统时最便宜的GPS接收机就要几万美元，贵的要几十万美元，一套两个。北斗现在的用户终端的价格是比GPS低端的价格要贵，现在GPS价格一般导航系统在几千元人民币，高精度GPS几万到十几万元人民币不等。北斗的用户终端目前在两万元左右。

　　另一个问题就是它的用途和特点是不一样的，GPS解决了一个我在哪里的定位问题，比如在沙漠里，在海洋上。而北斗不仅仅解决了我在哪里，它还解决你在这里他在哪里的问题，北斗的用户终端实际是具有收发功能，而GPS只具有接收功能，它通过接收才知道位置，而北斗是具有收发功能，它的定位需要发射然后再得到位置，同时它的位置可能传给你也可以传给关心你的人，实际上北斗是具有一个定位和通信双重功能的设备，在用户群上是不一样的，接收的场合是不一样的。

　　PS：北斗当年论证的时候，国家地震局地震研究所的一位研究员出了一份论证报告就是谈这个问题的，北斗系统将成为一个生命线工程，就是和人类生存活动相关的一些工程，比如说大地震，地震后我们所有的有线系统都可能失去功能，而北斗系统作为一个卫星监视系统既可以有及时的位置报告，又可以通信，比如说海啸，实际上是由地震引起的，北斗去做救援是非常有用的，它可以及时地发送位置和与位置有关的相关信息，我们可以把信息发送给有关部门。价格问题，实际上价格和用户的数量有关系，一千个用户与一万个、十万个用户来比，用户终端的成本会有很大不同，现在主要的成本就在用户终端里，北斗用户终端刚才说了是有发有收的，随着用户业务的开展，成本一定会降下来。所以说"北斗"是平民化的

　　北斗一号"的潜力所在，主要在定位通信综合领域上，对这种综合功能有需求的领域都会得到充分的应用，现在仅有定位需要的客户，对北斗的需要不迫切。但是对于既需要位置又需要把位置传递出去的用户，北斗卫星导航定位系统是非常有用的

　　北斗定位精度与GPS相当，一般都在1.2米左右。按照规定，目前，北斗导航系统在国内是开放使用的。

　　PS：北斗双星定位导航系统的手持机已经配发到边防基层连队，并且得到广泛应用。

“我父亲告诉我，当全世界都遗弃我们的时候，中国人把最好的东西自己不用，送给我们，我们才打败了侵略者，我愿意捐助一切，愿意去救人！”得知中国发生地震后，一位巴基斯坦网友写下了这样的留言。而类似的表态，这些天在巴基斯坦人中并不鲜见。


患难见真情


在国际社会对中国四川大地震纷纷施予援手的队伍中，来自第三世界的中国人民老朋友的问候，如同其中一抹温情的风景，真诚而又特别。

援华帐篷精确到个位数
“中国兄弟需要什么东西，我们就提供什么东西。”地震发生两天后，巴基斯坦总统穆沙拉夫即亲临中国驻巴大使馆，向中国人民表示亲切慰问。穆沙拉夫说，两年前巴基斯坦遭遇南亚大地震袭击后，中国的援助令巴基斯坦人民“记忆犹新”。


这个将“中国是巴基斯坦的坚定盟友”写在小学课本上的国家，这一次几乎倾尽所有。5月16日早晨，两架C－130运输机从拉瓦尔品第的空军基地升空，满载价值约90万美元的救援物资飞赴中国。同一天，巴基斯坦红新月会向中国红十字会捐款5万美元。巴基斯坦人民生活并不富裕，却在第一时间慷慨解囊，这在巴红新月会代理主席哈尼夫看来并不奇怪：“为中国兄弟，巴基斯坦政府和人民有再大的困难也要帮忙！”5月27日，由28名巴基斯坦医生和辅助医疗人员组成的医疗队，抵达中国。


为解决灾民临时居住问题，从5月19日至22日，中国外交部发言人连续三次请求国际社会支援帐篷。获悉这一消息后，巴基斯坦政府迅速行动，连续向中国地震灾区捐赠帐篷。细心的中国人发现，巴捐助中国的帐篷数量精确到了十位数，达到22260顶，而在分批运送时，甚至精确到了个位数。原因是，巴基斯坦这次动用了国家战略储备的所有帐篷！
巴基斯坦人的兄弟情谊，令无数中国人感动不已。“我还能说什么，一个国家能做到把储备的所有帐篷捐给中国，这已经超越了友谊。”“怪不得大家经常说巴基斯坦是兄弟，说实在的，很多兄弟都做不到这一点。”

非洲小国礼轻情谊重


“尽管我们还不富裕，但这是我们的一点心意。”与沙特(对华援助6000万美元，后又追加救灾物资。)等富裕国家相比，经济相对落后的亚非拉国家在向中国提供援助时，往往都会附带一句这样的告白。
援助并不能单纯以数量分多少，因为中国人更看重其中的深情厚谊。也正是马里的12万美元、尼日利亚的1.7万美元、毛里求斯的30万美元、朝鲜的10万美元、萨摩亚的10万美元……这些爱心的涓涓细流，让灾难中的中国人民感到了雪中送炭的温暖。


在来自国际社会长长的捐赠名单中，非洲小国莫桑比克的名字引起了众多普通中国人的注意。这个被称为全世界最贫穷国家之一的国度，此次向中国地震灾区提供了4万元人民币的援助。
对于莫桑比克来说，4万元绝不是个小数目。过去连年的战乱和自然灾害，让这个国家满目疮痍，经济发展困难重重，如今人均国内生产总值大概只有80美元左右。一个如此贫穷的国家，却不忘向中国施以援手，自然赢得了中国人的特别感恩。很多中国网友含泪感谢莫桑比克的义举。“今日滴水之恩，他日涌泉相报！”一名网友在贴吧里写道：“据说他们领导人到联合国开会路费都没法解决，4万对他们来说可以做太多的事，可现在却拿来支援我们，太感谢了！”

第三世界兄弟与中国站在一起


第三世界老朋友对中国的无私援助不仅体现在物质上，更表现在方方面面。
北京时间5月19日14时28分，正当全中国为汶川地震遇难者默哀时，平壤上空也响起了警报声。事前没有任何公开的宣布，朝鲜人民默默地用这种方式悼念中国地震中的遇难者。同样，在遥远的秘鲁和并不遥远的孟加拉国，为中国四川汶川大地震中的遇难者设立默哀日成了他们不约而同的举措。《国际先驱导报》驻上述两个国家的记者在采访中，也深深感受到了来自当地人民对中国的同情和关心。在中国19日至21日的三天哀悼日中，从亚洲近邻到非洲大陆和万里之遥的拉美，各国政要纷纷前往中国驻当地使馆哀悼地震中的遇难者。

“在这个时刻，巴政府和人民与中国人民心连心。”巴基斯坦国家减灾局主席法鲁克说。而在古巴首都哈瓦那，曾3次夺得奥运会金牌和6次获得世界冠军的古巴著名拳击手费·萨翁表示，必要时自己愿意献出献血，以挽救在地震中负伤中国人的生命。


此外，古巴还派遣了援助中国地震灾区的医疗队。这个35人组成的医疗队，每个人的衣服上都戴有由中国和古巴两国国旗组成的小徽章。5月24日下午，中国总理温家宝来到四川省人民医院，走到每名队员身边后都一一说道：“格拉斯耶斯！”

北川地震寻母记-------（来至： 此时发呆的博客http://dyestuff.blog.163.com/blog/static/8054392520084214462389/?fromTodayFocus#comment=1137280  孝心感天动地，特此收藏） 

2008年5月12日

5月12号下午2点28分，汶川地震了，当时我在成都，地震时马上冲下楼，随后打电话，全部中断了，服务都没有，只好冲进停车场开车超我怀孕6个月的老婆那里奔，一路上给所有家人打电话，都无法打通。终于一次接通我老婆了，知道没问题，才放心，之后全城大塞车，绕来绕去开了3个小时终于到我老婆上班的地方接了她。放心一个了！

    听收音机才知道震中心在汶川，没想太多了，我妈刚好5月9日参加老年大学去的北川旅游，计划13日回来的。于是一直电话我妈参加的旅行社，终于晚上打通了（正在打这几个字的时候成都又轻微余震了，液晶屏间断的又晃了几次。），一问，对方说应该没问题，说北川离汶川都有禁两百公里，旅游的北羌地区离北川都还有110公里，暂时放心了，我想汶川离成都才90多公里，成都也没大碍。

    随后听收音机才知道汶川、北川和都江堰都是重灾区，至今无受灾损失情况消息，当时就着急了，我的妈呀！马上上网一查地图，才知道我妈旅游的北羌地区刚好和汶川、北川形成大概一个等边三角形，当时的心情无法形容了，真的不知道如何形容......

    晚上一家人商量看看消息，12日当天无任何消息，焦急万分中。

2008年5月13日

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    13日到处电话，包括电话我在报社的同学，仍然没任何消息，而13日就该是我妈回来的时间。于是我决定不能等了，如果真的遇难了，再等下去，就算被发现了，也分辨不出来了。

    当然全家人都反对，认识我的人全部都反对，我老婆知道我的性格，只是哭，很担心我去了之后出现噩耗，那对家人来说就是雪上加霜了。但我必须去，当然我不知道也必须保证自身安全，之后短信询问跟我一起做事的搭档，他毫不犹豫的就同意了，我让其考虑清楚，他也很坚定，所以准备14号出发。

2008年5月14日

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    14号一早起来就开始整理行装了，然后再去超市买了些行装，有电池、雨衣、救急绳、牛奶、火腿肠和巧克力等等，然后又去买了本四川详细地图，再去药店买了止血药、止痛药、纱布、绷带、创可贴、棉棒、酒精、消毒杀菌喷剂等急救药品，中午出发上成绵高速了，下午3点到了安县，封路了，无法前进了，观察了情况后，在路边停好车，背上装备就出发了，出发前担心我妈被压在废墟下，抬不动，所以把车上的一套千斤顶也捆在登山包下。顺便把两根警用伸缩警棍也带上了，一来可以防身，二来可以在最坏的估计下当撬棍，配合千斤顶一起清理废墟。

    我的包大概有50斤重，我搭档的大概35斤左右。然后步行开始出发了。

    走了大概几公里，一路上都有零星的被巨大飞石打到公路下的汽车，旁边的人就是跟我一路的搭档。

    一路上都在招手拦车，终于一辆黑色桑塔纳停下来同意搭我们辆，但收了我们100块不还价，我当时心急也就算了，路上闲谈知道是四川电视台的，唉，真TMD的不是个东西，更不是东西的在后面，结果还没开到5公里就没路了，警察也不准救援外的车辆通过了，就把我们扔下来了，20块钱一公里的出租估计只有国外才能享受了。

    继续步行，一路上都是堵在路上的救援车辆，普通的都绵绵一两公里，还有外国记者来凑热闹。

走到擂鼓镇后一路全是军车，堵了几公里，全都上不去。

大量的工程机械车也上不去

一路上就开始有倒塌的房子了，基本上瓦房全倒了，水泥砖房都部分倒塌，没倒的也全部出现大量的裂缝。

整个从擂鼓镇通往北川的过道全毁了，被拧成了高低不平，左右参差的麻花、到处都是巨石。

一路上的塌方覆盖了大量的路段

这个是电视都播放过的一辆客车，很幸运的是，人都没事。

路上也看到了很多沈阳军区过来的搜救人员和可爱的搜救犬，这种犬非常训练有素，只要50米内有活人气息就会叫个不停，直到主人叫停，如果没有幸存的，则一声不啃，是乎在为死者默哀！

开始看到北川新城的远景了，一片废墟，低矮和破旧的房屋全部倒塌了，水泥砖墙结构的房屋直接能看到全部倾斜。

继续往前走，路面还是一样的糟糕，同时看到了第一具遗体，是被山石当场............

再下来实在无法走公路了，只好从山体上直接下到县城。

进入县城后，一片惨状。

    注意下面这张照片，凡是有布、棉絮、毛毯、油纸遮盖的都是因为有部分被石头压住而无法搬运走的遗体，其它凡是能搬走的都在13号就全部搬走了，据官兵说13号通过担架步行运输出去，然后军车运输的遗体一共就搬了20多卡车，现状惨不忍睹，悲惨之极，参加营救的人无不泪下。

    我在这里就拍了一张，实在没有心情继续拍下去，看着非常惨。这里靠近山体的公路，全部都是被山体的飞石给砸死的，一路都是这样的情形，无法言表那种哀悼感！

    而且由于13号的一天大雨、14号又是晴天，遗体已经出现.............的变化了，苍蝇蚊子已经非常多了，非常凄惨！

    我还在这里的一个石头边发现了一袋馒头和6个破碎的熟鸡蛋，闻了闻还没怎么变味，就让搭档给带上了，搭档开始不肯，因为都怀疑是遇害者留下的，但我担心接下来的路不知道会有什么情况，坚持系在他的背包上了。下面的照片我搭档背包后面的塑料袋就是我之前说的捡的馒头和鸡蛋。

在一个被遗弃的干杂店里，逃命的人都在这里找些食物，我们也不例外。我捡了一瓶猕猴桃汁，我搭档还捡了一瓶不知名的红酒，然后还有些巧克力和阿尔卑斯糖（我有低血糖，正好不断补充糖份，免得晕倒。）

结果那瓶猕猴桃汁把我害惨了，当天晚上拉了三次肚子，而且之前又给了也同样缺水的救援人员，估计把他们也害了。痛恨这些假冒伪劣商品！

    顺便说说我来气的事，整个北川县城的大部分人都在忙碌着抬伤员、挖幸存者、到处开展拯救幸存者的工作，包括那些成年人的志愿者，而那些学生志愿者完全是两回事，我看到很多这些学生志愿者只是在城区到处闲逛，好几个还听着MP3 如同在旅游一样，我们在翻一个防洪沟的强时刚好遇到官兵和志愿者在抬伤者的担架往上递，这时还听到有个学生说：让开点儿，小心粘到血了。 靠，我当时就像抽出警棍劈他狗日的，TMD的一群什么鸟人，来了这里无所作为，只会浪费后方捐献的救援物资食品，还只会到处添乱，越想越气～～～～

    进入北川城后就没打算回头了，晚上据说有6.2级的余震，绝大部分人都撤走了，于是我们打算今晚在这个红十字会的帐篷里过夜，后来又来了两位准备进山寻亲的老乡，就一起住在里面了。后来考虑背后是个山体，担心晚上塌方或者滑坡，于是四人一人抬一只角，把帐篷搬到北川大酒店的路口附近了，三面都有足够的缓冲区，对面就是河道。

    街面上还有非常多的丧家犬，非常可怜，想到它们的主人更是感叹万分，心情很低沉。我让他们给这些狗狗喂些食物和水，怎么也是一条条的生命啊，不忍心看着它们再..............

    晚上一直睡不安稳，不断的大小余震，地面不时的摇晃，间隔短则几分钟，长则半个小时，一直不断，同时不断的听到对面山体的塌方和滑坡声绵绵不断，一旦有余震，我就起来观察情况，后来次数多了也就习惯了，没起来了，唯一担心的就是住的地方的地基直接跨塌掉。

     睡到11点过的时候，有救援人员过来说山上由于整座山跨塌造成的围堰可能要决提淹没北川城，我们不能住在地处，于是我们携带一些从废墟里找到的被褥搬到了位置较高的地方，就是北川市职高旁边的街道上。下面的照片是第二天早上6点出发前拍的了。出发前，一起住进来的两个老乡中的一个，就是上面给狗狗喂水的那个因为担心决提被淹死，放弃了寻亲的打算，留在本地协助官兵开展搜救行动了，当晚就整晚没睡的参与搜救行动，我在此还是向他表示诚挚的敬意。

    同时再说说我们所住的地方的几个让人沉痛不已的事。

一是就在我们睡的这个地方后面完全跨塌的四层房屋下面，从我们搬过去到早上4点之间，偶尔不时的发出一声喘息声，我两次用手电照射没有任何结果，而且声音非常低沉，掩埋很深的感觉，我们两个也无法准确判断方位，我们告诉了以为参与营救的人员，但由于有6.2级余震通告，所以旁边仅剩的一队不到10人的救援官兵又在奋力挖救一个女性幸存者，直到早上5点过才挖出那位女性幸存者，所以大家都感到非常的无能为力，非常无能为力，我感到很遗憾、很抱歉......

到早上4点后这个偶尔的喘息声就再也没有发出过了......

二是我们住的街道前后左右一共有曲山小学、北川中学、北川职中和一所幼儿园，据参加营救的一个当地警官说，地震之后除了因为上体育课跑出来的极少数人之外，4所学校下一共掩埋了两千多孩子和学生。但是从我们住进这条街最下面的帐篷到第二天出发时，总共只抬走了4、5具担架。存活的幸存者寥寥无几。

三是这条巷子进去就是曲山小学，当晚和第二天救援人员两次携带搜救犬进去，搜救犬都一声不啃，情况非常糟糕，所以救援人员本着就活就伤优先的原则暂时放弃了挖掘遇难者的遗体。之后在对面的北川职中，搜救犬不断的吠叫显示有幸存者，到凌晨的时候挖出了两个幸存者迅速的抬离了。同时，遗憾的是在另外两所学校，生命探测仪和搜救犬都没发出有效的声音，无数鲜活的年轻生命就此消失了，我只能用沉痛和默哀来表达我的哀悼之意。

2008年5月15日

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    一起贴上出发时沿路拍的，绝大多数的房子都是直接性的挫掉一楼，我一直幻想着二楼以上还能有幸存者，顶多就是震昏苏醒以后还能及时逃脱。但不够坚固的房子就完全直接倒塌完了，没有留给幸存者任何机会。

    由于路上有大量遗弃的摩托车，搭档建议为了节约时间，找能骑的摩托车赶路，在当时这种一片废墟的死城特殊环境下，我也考虑不了太多合理合法的问题了，赞同了搭档的意见。然后搭档在众多遗弃的摩托车里面找到了两辆可以用的，之后我的搭档零时教会了我骑摩托车的方法，再次感谢他。然后骑了两辆摩托车前行了，我技术不好，自己骑了一辆，我搭档技术好，就搭剩下的那位老乡前行。

    结果还没骑行一公里就没路可骑了，只能放弃，继续步行前进。下面的照片中我的蓝色背包的右下角捆绑的那块黑色金属物就是我最后一次能从照片上看到的我的千斤顶，希望我的车以后都不会再需要用到它了。

    过了县城就来到一座桥，桥的一边从中线上完全的坍塌坠落了，一辆车不幸的坠落了下去，后面一辆巡洋舰却非常幸运的停在了断桥边缘。整座桥分成了三块，高低不平的搭在一起，随时都有全部跨踏的可能，我们也非常紧张，我让大家间隔一定距离以最快速度、动作轻快平稳的穿过了这个桥，老天恩宠我们，平安无事，过桥之后我才从背包里掏出相机拍下这张照片。回来看时很惊讶那两栋正在修建的楼房居然无事，看来房屋抗震还是遥质量过关才行啊。

    过桥就是隧道，前后跨踏了很多岩石，我同样让他们不要说话的快速穿过了隧道到达山体的另一侧。就看到了另一座大桥，但情况更糟糕。

    大桥完全断裂了，直接能看到两辆摩托车和车主一起躺在下面。我们在这里还遇到了另外两个正在退回来的寻亲的乡民，他们发誓说我们不可能再走下去了，说昨天的一对官兵就在这里停止前进，然后退回了，我不想再听那么多了，说了感谢的话就继续考虑如何走下去。

    也就是在这里，最后那个老乡也跟我们说保重后跟随那两个乡民一起返回了，我还是祝他和他家人平安无事。

    由于大桥完全断裂了，无法通过，但是发现河床完全干涸，所以我们从山体下到河川，然后从断桥处通过了，近距离看到了更悲惨的情形，实在不想拍照了，那也不是大家想看到的。

沿着河床一直走，然后从左边搭档那个位置开始爬山了，因为前面由于山体跨踏也没路了。

上面就是一连串的山体整体跨踏掩埋了苦竹坝水电站的很多建筑设施。

    从河床那里爬上对面的山头后拍的对面的城区，通过盘山公路就可以看到，左边一部分由于山体跨踏完全没有了公路的痕迹，地震的威力让人震撼同时恐惧。

    也就是在这里，最后一次通过搭档的中国移动的手机给老婆发了最后两条短信，这里再次BS我用的联通的卡，没TMD鸟用。

爬山山头后观察地形，能看到远处还保留的一段公路，我们决定从山腰穿过这几个山坡到达公路继续走。

    结果这个决定让我们吃了很大的苦头，我们沿着红线标记穿过来的，特别是在完全无路的位置完全无法正常行走，由于坡度非常抖，又全部是鸡蛋、拳头到足球大的碎石，很难立脚，只能整个人躺在山坡上缓慢的超行进的方向挪动，我的屁股就是在这里磨烂的，奇怪的是裤子和登山包却都没有磨难，看来跟我不是一伙的。

    路上真的非常危险，我也没办法掏出背包里的相机，只好用手机拍了几张，但是由于匆忙，没有检查照片尺寸，用的是之前发彩信的640*480的分辨率，回来才发现，后悔不已。现在后悔家里没有一个卡片机啊！

    这张就是我必须忘下滑的山体，已经陡峭到我不敢想象了。我的搭档先我一步往下滑了，他比我更不要命，然后叫我朝左朝右滑，不过都是那么难过去。不过他的背包也比我轻，当初怕他背的太重，早知道我该去背那个轻的背包！^_^

    下图中右下角比较湿的泥土就是刚在一次余震时发生了滑坡的部分，余震后我赶紧把屁股挪了过来，实在太累了，也管不了还会不会继续余震必须休息一下了，同时拍了我经过的部分。

    在一次滑坡的时候，因为搭档躲闪不及，被一个石块击中了腰部，非常幸运，没有打到头部或其它要害部位，照片是后来照的了，搭档真要是出了什么事，我都不敢想象自己这辈子要背负多大的愧疚，更不知道如何弥补他父母......哎呀，不说了，幸亏都安全回来了。

另外两个需要继续滑过去的山坡。

    这几个苦竹坝水电站的山坡就折腾了近半天的时间才通过，而且大家都精疲力尽了，特别是我。才终于到达之前看到的远处的公路断面上。

    再回头拍拍经过的山坡才觉得更加的后怕，只要一脚没踩稳，滑下去只会越来越快，在没落水之前就已经一命呜呼了！同时由于背包太重了，为了安全前行，我只好抛弃了携带的千斤顶，同时也担心是否将来会后悔，不过庆幸的是后来证明我考虑多余了。伸缩警棍没有扔掉，我想必须至少保留一种营救工具。

    搭档甚至提出丢弃所有装备，只留一瓶水，我毫无犹豫的否定和制止了，无法理解他怎么会如此冲动的提出这个建议，我说宁愿慢一点儿，稳一点儿，以不能丢弃接下来可能赖以生存的装备。后来事实证明我对的，没有包里的一些东西，接下来不敢想象。

    继续往前走之前最后拍了张经过的山坡的照片。

这个水坝已经被砸毁了

    结果千辛万苦上的公路彻底让我们失望了，还没走到30米，转弯之后又是之前经过的那种大片大片的跨踏的山体。我考虑这样前进下去既费时间又费体力，翻过去都不知道什么时候了，想走山顶的话山顶位置的斜坡基本是垂直的，我们很难上了又下，最后我分析由于下游已经断流快三天了，这里的河床周边的河滩应该不会很松软，加上掉落的山体泥土和石块，也许能通过河滩往前走。

    所以我们干脆滑下山坡，试了试河床，果然能承受一个人的重量，只是每一步都想踩在雪地上一样留下很深的坑。

    由于走这些地方时非常疲惫而且也担心陷下去，所以不敢做停留拍照了。

    沿着河床走下去后突然发现没有河床了，前面是个大山坡，左右都是山，不知道该如何走，搭档说公路一直在右边，就超右边翻山，我当时已经累的说不出话了，只好跟着他走，结果在腿快要走断的情况下艰难爬上左边的山头后发现同样没有路，只能遥看远处山腰上跨踏和掩埋的农房。才觉得没对，拿出GPS和指南针定位后才发现我们居然在地图上唐家湾河道的左边了，这时候再观察地形发现中间的山坡顶上全是河床的泥沙和残余的河水，这时候我才明白，这就是围堰的地方，是左边的山体整体跨踏，向右倾倒后把河床挤到了山顶，那边已经能看到围堰形成的湖泊了最前沿，但也只能看到一点儿，右边的山体挡住了河道转弯后的情况。

    非常遗憾的是由于我太累了，一旦停留下来只想躺在地上，没有任何多于的力气取背包里的相机了，无法完整的拍出围堰的情况，非常遗憾，再次后悔家里没有卡片机。

    由于天色已经晚了，必须找个地方休息，担心在围堰处的地势太低，完善塌方和滑坡存在危险，决定再坚持一下爬上右边的山顶休息，这一坚持又是一个半小时的翻山路，中途还靠搭档几次用绳子拖我上去，我实在没有力气了，还是很庆幸搭档的体力比我好，否则大家都只能摊在那里了。

    到了山顶发现山顶有多处大的裂缝，也管不了那么多了，找了个比较平坦的山顶位置就决定露营了，那时候我真的觉得无力再支撑了，躺在地上就睡着了，大概睡了一个小时候，醒来的时候发现我的搭档已经在搭草棚了，很佩服他在我睡觉的时候因为担心晚上下雨还一直坚持着准备我们过夜的草棚，非常感激他。

    我坚持着爬起来帮他去折灌木树枝来盖棚顶，然后他在前面搭了三个石头开始生火取暖。

    这时候清理物品才发现我的水只剩下一瓶了，他只剩下两口左右，而且他把所有的空瓶子都扔掉了，我无语。我还保留了两个空瓶子以便有条件的时候装水。

    但由于地震、山体滑坡和围堰的原因，这里没有任何山泉水，河水全是泥浆，根本无法引用，而且一整天没有遇到一个人了，我们不知道剩下的这点儿水能坚持到多久，如果回去我就无法知道我妈的下落，但如果继续走，很可能会死在山上，我们都很迷茫，互相都问过是否会死在这里，谁都无法回答，心理不由自主的产生出一种畏惧感，而且平生第一次的感觉死亡好像离我们很近，我不知道如何抉择，于是我望着天空双手合十的祈祷着能给我指一条出路......

    但今晚是必须度过了，所以我们继续到处捡干树枝用来烤火，在捡的路上我不断的尝试着各种树叶，想象着动物世界解说里面的食草动物那样通过树叶补充大量的水分，结果嚼了很多树叶都发现虽然不是难以下咽，但完全没有感受到水份的滋味，心想只有在最后的情况下再考虑这种方式了。

    晚上就靠着火堆，一人垫了一件雨衣吃了点儿东西就躺下了，因为体力严重透支，任何时候只要能休息就躺下睡觉，几次想拍照的冲动都无法实现，所以照片是第二天准备出发前拍的了。

2008年5月16日

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    早上起来后观察了地形，右边的山头走下去还是会偏离线路，左边的山头由于绝大部分跨踏，很难走下去，即使能走下去也非常危险和浪费时间。想着围堰处看到的湖泊边缘，我想既然形成了湖泊，那么水平面就是比较一直的，同时之前咨询了本地人，说现在的季节上流的水很小，只有溪流的规模，所以我想那水流的速度应该也很慢，在这种情况下可以考虑走水路，跟搭档交流后他也赞同，于是打算走水路。（我想这就是我昨晚祈祷所得到的启示吧！）

    由于旁边跨踏的山体有多间倒塌和掩埋的农房，还有几间随同山体一起坠落的民房，所以有很多可供利用的圆木和房梁之类的木材。不过在搬运过充中我发现我的体力没怎么恢复，抱大一点儿的圆木路都走不了，最后只能协助搭档收集一些木板和捆扎材料，从废墟里找到一些电线、闭路电线（家家都有锅盖天线），加上我携带的救济绳和尼龙扎带，开始扎木筏了。在这里真的非常感谢我的搭档，如果不是他，我一个人毫无力气的慢慢去拖木头抱圆木的话，不知道什么时候才能扎好木筏了，特别是木筏半成品阶段要拖入水中更是难上加难。

    在捡各种捆扎材料的时候，我同时不断的搜索是否有能饮用的水或液体，意外的发现了半瓶可乐，非常开心，结果打开就是一股浓浓的酱油味，绝望之极。后来发现一层泥沙下面好像有跟葱尾巴，拉出来一看是跟蒜苔，很庆幸我不是挑食之人，非常开心，直接在衣服上拉干净泥沙后剥掉外面一层就吃掉了。

    同时通过下面这张照片也可以大概了解唐家湾围堰的情况，这里就是围堰的最前端，我们在的位置就是倒塌过来的山体档住了水路，此时的水面距离最低的围堰处大概还有30米的距离。水是从右边那个弯过来的。前面的褐色东西上的全部都是浮在水面上的树叶、树木、木材和各种垃圾，我们的木筏扎好下水后，划过这几百米的垃圾地带都用了一个小时左右。

下面木筏开始扎好的情况，期间，我携带的警棍和螺丝刀发挥了巨大的作用，拧铁丝，敲一些木板上存留的钉子。

扎的过充中周围的泥土和岩石在不断的落入水中，因为水面在不断的上涨。

    结果搭档跳上去后我再上去后，水立马到小腿了，浮力不够，于是又在船尾内侧两边各绑了一根大圆木，把图片上那根细圆木塞到木筏中间底部固定住，在路上又捞了一根细圆木也塞了下去，浮力就完全没问题了。

    但是我坐在后面发现后面那根长的横梁非常影响我划桨，又影响效率，又影响姿势，最后在湖面上捞到一根更合适的木板后直接在水上工作，把原来那根很长的横梁给替换了。

    从早上6点过开始扎木筏到10点完全扎好，之后我们为了有足够的力量划船，稍作休息，吃了东西，喝了牛奶（这时我才想起包里的牛奶也能补充水份的），然后10点20左右下水出航了。

    这里特别说说让我惊讶的事，下水后由于本来就是逆流而上就很难划船了，同时又遇到逆风，划的非常辛苦，过了垃圾水域后没有可用木棒撑掇的物体后感觉完全划不动船了，我们都很累，担心接下来在地图上看的至少几十公里如何能划的过去。

    我也是一片的迷茫，这时我再次双手合十的祈求大慈大悲的观音菩萨，还有山神爷和土地爷，祈求的话就不说了，之后我拿起桨继续划船，让我惊讶的事就出现了，风向突然完全变了，逆风完全变成了顺风，一直顺着河道往上游吹。

    我不想说什么祈求灵不灵，免得有人又抓住字眼儿大闹无神论了，你要说巧合也可以，说我心理作用也可以，无所谓，我只是说出事实。

    就这样我们顺利的超上游划了过去，路上还看到了很多山泉，解决了水的问题，处处都大喝特喝，煞是满足。

    路上一直划都没有看到有任何公路的痕迹，我再次打开GPS，但定位下来3我们定确应该在公路或者公路旁，这时我突然明白了，公路在水下，已经没有公路了，但我们的线路是正确了。

    划了大概5个小时候，突然发现了被淹没到只有屋顶的农房，我们才能大概猜想之前的情形和湖泊的积水程度。

    再次定位后显示这里是曾经的旋萍乡，遥望过去，当初的乡镇已经是一片汪洋了，所有的世界都在这个水底冰冷的成为历史。

下面照片上说面上几个木条其实是房顶的大梁，已经面目全非了。

再划出去一公里左右后，终于看到一段公路的提示牌了，肯定了我的公路就在水下的猜想。

旋萍乡的小学，后来从乡民那里知道，这个小学本来是建在山腰的，可现在却只剩第二层和依然飘扬的国旗了。

高处的农房已经全部淹没在水中。

    路上居然奇遇般的也遇到了两个扎木筏滑行的村民，原来是本地的村民，在湖泊上打捞各种生活物资来维持生存。于是我们互相靠近交流情况。从他们那里了解到这里地震后死伤的不多，但自从开始积水后，村民就大部分翻山撤离了，我听了心里很开心，不是我想象的人都淹在了水底。

    与他们分手前我还索要了一节铁丝来加固我们木筏前面已经松动的一根大圆木，非常感谢他们，然后我们继续前行了。

    一路上还是一片狼藉，到处飘满了非食用的生活物质。我也留意有没有可以食用的残留食品，都没有，好不容易捡了一代玉米湖，结果无法干吃，必须开水冲泡，只能扔了。水面上只有各种矿泉水和饮料的空瓶子，我估计没开过的水和饮料应该都在水底，无法浮起来，只能作罢！

    水面上飘了很多冰箱，可能冰箱内泡沫较多的原因，所以都浮在水面上，但冰箱里都是一无所有，估计之前的水上的老乡都先打捞完了，因为听他们说在冰箱里还捡到过苹果和鲜橙多，其它的能实用的，乡民迁移前就都尽量的拿走了。

    这些房顶上居然还有被遗弃的土鸡、乌骨鸡和大肥猪（第二张照片里面土鸡的背后就是两条大肥猪。）也许在不得以的时候还是只能考虑杀生了，幸运的是之后都没这个必要了。

    更幸运的是居然在水面上捞起一个西红柿，搭档不吃，我没顾忌那么多了，于是我直接在水上洗干净了剥皮吃掉了，从来没感觉到西红柿也这么好吃，你们不能想象我当时吃的有多开心。脚前面那根扁的木片就是我的桨。

一直划到下午4点半时才看到了远处上坡的公路

    但就我以前去很多山区旅游景点的经验，上山的公路也经常是时高时低的，担心绕过这个山头又沉入水中了，所以我提出划过整个这座山观察路况，一面遗弃木筏后走了很久没有前进的路了，再返回时也可能因为涨水失去了木筏。

    但搭档非常固执的坚持认为没有问题了，我们发生了争执，最后我实在不想再争执了，同意了他的要求直接上岸，上岸时我让他先上岸绕过这个弯走远点儿去看看前面路况，结果他转弯过去就回来了，说都没问题，直喊我上岸，我只好上岸了。

    同时在我的坚持下，硬要搭档和我一起用大石头把木筏的前面的大圆木垫起来，我想如果只能返回，至少还能保留木筏作为退路。事实证明我再一次的作对了。

    果不其然，不到15分钟绕过这座山的公路，直接就看到公路潜入水中了，而且无法看到出来的地方，被我说中了，当时非常郁闷，平静的告诉搭档现在知道为什么我提出之前的意见的原因了，搭档也没说话了。不过搭档在很多时候表现出非常的固执，但这不是我关心的重点了，知道如何做就行了。

    只好再次返回，返回时又再次印证了我的担心，整个木筏已经差点儿飘出去了，水位已经上涨到淹过垫起来的石块了。如果没有石块，估计早就飘出去了。也许这也是运气！

    看看时间刚好半个小时，再目测了上涨的水位大概有20CM，所以判断出水位上涨的速度在0.4米/小时，回想早上扎木筏时水位距离围堰最低处的高度大概30米，所以预计3～4天左右的时间唐家湾围堰的水就会溢出了，之后在围堰处形成瀑布，恢复下游的水流，也许将来的风景更漂亮。

    继续坐上木筏朝上游划上去。

    一直划到晚上的7点过，看到山上还有滞留的乡民，同时再次看到前面山腰上出现了公路，于是通过大声吼叫与山上的乡民交流后知道这里的位置是十里碑，前面的公路都在水面之上了，于是我们才朝公路划过去上岸了。

    从早上10点到下午7点半，整整划了9个半小时，由于作为桨片的木片很勒手，我的两个手掌都肿了，握起来很胀痛的感觉。

    上路之后还是一路的塌方和滑坡，好在山体没有倒塌的，塌方和滑坡的地方还能小心的翻过，所以总体已经比翻苦竹坝水电站那里的山坡好几百倍了。

    路上经过一个搭帐篷躲灾的乡民那里休息并闲聊，得知刚好早上经过了一个连的沈阳军区的官兵，由于胡XX下令必须在早上10点前赶到治城救灾，所以连夜赶路，在这里休息过10分钟，说是所有官兵的脚全部都走烂了，乡民看了都觉得惨不忍睹，然后官兵又继续上路小跑前进了，事后得知他们提前了两个小时到达治城，真是血肉之躯铸就的钢铁之身啊！

    走到晚上9点半后到达了一个比较大的乡，对外叫禹里乡，就是大禹故里的意思，对内叫治城。我们根据当地乡民的介绍去了乡政府安置地，结果里面全是无法转移的受伤灾民，截肢的都有很多，整个乡政府大院内都是浓浓的医药味和声吟的声音，由于医药缺少，很多重病灾民无法得到有力救治，严重的伤口已经开始腐烂长蛆了，医生每天消毒清理伤口都没什么作用，只能等待官兵到达后运送出去，实在可怜！

    当地负责人接待了我们，给我们一人一包方便面和一瓶矿泉水后，我们找了一块儿空地后铺上雨衣就睡了，没有任何被褥可以御寒。

    睡到半夜就冻醒了，实在冻的受不了，无法继续睡了，本想照相，但担心晚上必须打闪光灯影响灾民和病人的休息只好作罢。

2008年5月17日

＝＝＝＝＝＝＝

    早上5点半左右，由于本来也睡不着了，又很冷，决定干脆跟其它乡民一起出发了，他们中也有些人也是要上山找亲人的。

    一路上的路还是不好走，大量塌方和滑坡的路，不过跟前面一样，怎么都比苦竹坝的山坡好几百倍了，冒险还是能通过。

    一路上都在不断的滑坡，只能在滑坡的间断期不断的跑过，不敢停留，只有这里跑过后有个安全地带，我才拿出相机拍下了其它人通过时的情形。

    事后还是很后怕，被石头击中脑袋的概率并不小。

    艰苦之中还是有幸运的事，到了中心乡后，由于中心乡受灾不是特别严重，有些商铺还有商品可卖给过路的灾民和寻亲的人，我也准备打个尖了，雪花啤酒两元、冰红茶两元五，皮蛋4毛，还真实便宜的让我不敢相信，问了乡民，乡民说乡政府出了规定了，谁敢乱涨价一分钱，就没收所有东西，再次佩服这次灾难中的政府的反应。再次让我想起在擂鼓搭车的那个四川电视台的人5公里收我100块的事情，真的觉得好像城里人就没好人一样，所有的情和爱都抵不过一张钞票的份量。

    后来在路边听乡民说有十多个旅游的人安置在乡政府，立马赶到了乡政府，说明情况后，马上带我们去看那些旅客，但不是我妈的那个旅游团的，乡政府的人知道后马上说那就还全部在最上面的羌寨景点，包括老年大学的也都在，人都非常安全，无一伤亡，当时心理就无比的激动了，非常开心，一块大石头瞬间落地了。

    乡政府的人说让我们休息一下，正好一会儿有人要开车上去，给部队送文件，搭我们上去，幸运中的幸运。

    上车后我和搭档还有一个兵哥和一个老乡一起挤在一辆SUV的后面，因为太疲倦了，没多久都靠在兵哥肩上睡着了，老乡可能怕我压着他不舒服，把身子挤到靠前座让开了，直到不能继续开车了，我才醒来，搭档还靠在兵哥肩膀上睡觉。军人为人民服务的准则时时刻刻都表现出来了。

    我们下车后继续步行前进。

走在最前面的就是中心乡政府的人，抗红包的也是寻亲的老乡。兵哥不用介绍了。

路上的风景还是不错的，如果不是地震，的确值得来旅游。

走了大概5公里后，又有车可以搭了，就像接力棒一样，能开一节算一节，我真的很高兴。

这里受灾情况比较轻微，让我对更上面的情况估计更乐观了，心情愉快了很多。

一直开到了上面的白石乡政府。

当地人没有多大的恐惧感了

    现在才看看一路翻原始森林和爬山带来的满手的伤痕和被荆芹扎的伤痕，最难受的是被山上的文字扎的包，到现在都不消退，还一直很痒，长了很多小水泡，希望不要感染什么大病成了变异人。

    交了文件后，我们继续坐车往前走，一直到开到了最后的青片乡，然后下车辞谢中心乡政府的人后下车准备继续赶路了，从这里到我妈旅游的小寨子沟还有11公里的路。

    这之前估计开了有半个多小时的车，整整节省了我们至少大半天的爬山路，真是太幸运了。

    就在这时，青片乡的本地人，都是羌人，都好奇的看着我们，然后问我们去哪里，我说去小寨子找旅游的亲人，当他们得知我们从成都来，已经走了三天多后，所有的乡民都拥过来，硬把我们拉到他们的屋内，让我们吃饭，还给我们开了两瓶啤酒，离开成都四天了，第一次吃到米饭，真是太香了，不能不拍下这桌热情的饭菜。

    吃饭时和乡民交流了很多，也更多的知道了上面小寨子的消息，更让我放心了。

    就在吃饭时，解放军来空投的直升机来了好几架，乡民说每天都来空投，保证本地供给，然后有一个班的士兵在昨天已经空投下来了，然后每天把空投的救援物资背到小寨子的两个旅游寨子去。

    下面的照片中间的白点就是降落伞，当地人说地震第三天就开始空投物资了。国家在灾难时候从来没有忘记人民。

    吃饭后乡民知道我急切找妈，也没有过多的挽留了，我主动掏出钱想付这顿饭的费用，羌人坚决的拒绝了，再一次的感受到北羌人民的纯朴和热情，也再一次的让我想起那个四川电视台的人来对比，越比越不能比，发国难财。什么烂人！

    然后乡民让两个他们的男孩子给我们带路，并硬要帮我们背背包，这让我们轻松了很多，然后乡民们一起目送我们离开，他们的纯朴和热情再次让我深受感动，又让我想起来对比的事，唉，不罗嗦了。

说实话，那里的风景真的还是很漂亮的，可是被地震掩盖了她的魅力。

路上又加入了一个羌人的少年帮我们背包和带路。

搭档一个劲的发烟，腐蚀健康青少年。

走了几公里后，没有塌方了，他们开了一辆摩托车出来，由于人多，轮流的搭上去。

路上还有三处不太严重塌方的地方，一起把摩托车抬过去的继续骑摩托车前行。

    有了摩托车就很快了，剩下几公里的路二十多分钟就走到了，6点不到就到了我妈旅行社告诉我的龙门寨。

    进去就热闹了，我大喊我妈的名字，没有回答的，我当时就心紧了，这时所有的老年人全部围了上来，我告诉了我的来历后，现场就翻天覆地了，把我围的水泄不通，问东问西，同时告诉我地震当天我妈好玩儿去另一个羌寨观赏景点了，结果由于地震就留在那个景点了，一切平安，这时我才放心。

    之后我打算立马赶往那个羌寨去见我妈，这下好了，两个胳膊各被驾了十多只老人的稳重的大手过来，两脚悬空的一直被驾到他们的饭堂，硬要我们吃了饭再走，同时给他们讲讲成都的情况，以达到各个都安心的结果。

    结果4点刚被热情的羌人喂饱的胃再次被这群旅游的老人们差点儿撑饱，最后半碗饭完全是琨吞下去的，再咀嚼的话肯定呕吐出来了。

    之后在他们的再三挽留下，我还是跟随那两个羌人少年出发去我妈所在的羌寨——西窝羌寨了。

    走小道，翻过一些塌方和滑坡地带，同时趟过一条冰冷的河水后，再步行了一个多小时后，晚上8点左右终于到达了西窝。

    到达西窝后，由于激动，我奔跑进入寨子，大声的呼喊我妈的名字，同时眼睛四处搜寻，最后看到了就在不远处由于没有反应过来而目光呆滞的我的妈妈，一切无恙。当时非常激动，我妈也反应过来了，冲过去抱住了我的妈妈，不用说我哭了，我妈也哭了，场面不多说了......

    之后整个西窝再次天翻地覆了，我再次被人海包围在中心动弹不得，受到所有老人的关怀和询问，向他们讲述成都的情况，还有不少的老人把我当成了擦眼泪的毛巾。更有以为阿姨事后才拿来一个DV，让我和我妈再次表演相拥而泣的情形，实在无语，^_^！阿姨以前一定是做导演的，呵呵！

    热潮之后，当地的寨主和负责人再次安排我们吃饭喝酒，给我们接风，唉，又是一顿，可怜的胃，要么饿的要死，要么撑的要死。同时，两位热情的阿姨看到我们步履蹒跚后，打了热水加盐让我们泡脚，中途不断的加热水和盐，直到最后我们的脚都成了凤爪一样的形态才得以停止。

    饭后羌人又烧热水让我们轮流洗澡，并拿来洗发香波和沐浴液，非常非常的好客和热情。同时4天来第一次能洗脸刷牙和洗澡，心理感觉非常的舒服。

    之后和我妈聊了一下，了解了一些她的情况，才知道她也非常幸运，地震当天的那个时候，她本该去一个叫“天鹅抱蛋”的景点观赏的，结果一向好玩儿的妈妈却莫明其妙的不想去了，连累其它7、8个游客也没有去，之后发生地震，那个景点跨塌了，差点儿成了“残鹅抱人”，真是幸运中的幸运。

    晚上羌人在大院的大棚里给我们铺了一张床垫，我们好好的休息了一晚，出发第一次美美的睡了一晚，很爽。

    算算时间从出发到找到我妈一共3天半的时间，想起来恐怖，但走过来也觉得就那样过了。不过如果不是有搭档的帮助的话，我到达的时间至少要再拖延两天，年轻的表象下还是隐藏不住步入而立之年的薄弱体力，看来真的是老了。

2008年5月18日

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由于场面很混乱，加上天黑，当时也没有再拍照了，第二天早上才继续拍照。

我那吉人天相、平安无事的妈妈，今天刚好60大寿！没有受到太大的惊吓，心态良好！

几天劳累奔途下来的我

所有羌人和游客临时的住宿点

同样被困在这里的客车

我睡的地方

我妈和其它两个游客睡一个小帐篷，已经很难得了。

    后来周围细看了一下这里的情况，简直就是这次地震的世外桃源，瓦片都没掉多少，除了一个上山采药的人失踪外，无一伤亡，让人非常惊讶。

    据说15号那天刚宰杀了三头养和三只鸡来祭奠山神，我想也许就是神灵显灵庇护了这些纯朴善良热情的人民吧！

    所有人都是一天两顿，早上吃一顿玉米大米混合的稀饭或者面皮汤，下午吃玉米大米混合的米饭。每家人户每天都无偿的贡献出100斤积蓄的玉米，利用从受困的客车上抽出的柴油发动拖拉机来磨玉米粉。

    后来的大米都是这些之前空降下来的官兵把空投的救援物资中的大米背上来的，今天也来运送物资了，可爱的人民子弟兵！

    由于确认了我妈平安无事，没有太大的担忧之后，我准备19号返程了，因为与家里也失去了联系好几天了，6个月身孕的老婆必定在家万分的担心，还是想早点儿回去，让成都的家人也放心，同时带回妈妈平安的消息。

    所以今日好好休息一下，恢复一下体力，消除一下腿和脚的酸痛。

    经过了这4天的艰辛和一路目睹过来的沉重心情，今天度过了一天的暇逸的休闲度假时光。是乎和灾区人民的生活形成了不光彩的明显对比。

    从山上保护站接过来的猴子，因为上面没人了，担心无人饲养。这家伙比所有人都过的好，大家才一天两顿，这家伙因为讨人喜欢，都在喂食物、莴笋、花生、瓜子、糖、饼干、方便面等等，没有停过，真是羡慕，我也好像把自己拴起来让大家来喂。

我和猴王

只要是女士，猴王就担当头发清洁的义务工作者了，我妈也享受了一次，遗憾的是可爱的猴子一直没有找到它喜欢的东西。

    妈妈在河边帮我洗这几日的脏衣服，妈妈就是妈妈，母爱是女人的天性。拍照的同时我也希望北川灾区的更多孩子还能幸运的感受到曾经的母爱，但是否老天有时候并不那么仁慈和恩宠他的子民！

今天是我开心的一天，也许不合时宜，但见到我的妈妈平安无事，我想是我这次经历最满意的结果，所以真的开心！

    这里的景色真的很好，如果不是地震，一定是个休闲旅游的好去处，大家都能感受到北川和羌北地区人民的善良、质朴和热情，让人难以忘怀，更形成和都市生活的鲜明对比。

想到第二天要出发了，傍晚拍了张合影。

2008年5月19日

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    今天是回程的日子，早上6点就起床了准备出发。头天晚上搜集了所有游客的名字和他们家庭的联系方式，想回去后给他们的家人报个平安。

    妈妈虽然赞同但还是非常的担心我回去一路的平安。这次不带我妈一起回去的另一个原因是返回的路不管走哪条，都不是老人家能承受了，而且我考虑了一下，也决定不走原路水路回去了，因为走水路必然走北川城经过，而地震到现在一个星期了，县城内必定满城的尸体腐臭和细菌污染，很可能感染病菌，一个尸毒导致的炭疽病毒就可以要了我们的命，所以不能走远路了。

    根据乡民的介绍，打算从北川上面的愚里乡翻5座大山，绕开北川县城，直接到北川下面的擂鼓镇，而这5座山没有山路可走，只有逃亡的人才的痕迹，所以老人也无法承受这种翻山越岭的艰辛。事实上，翻山这条路也让我尝到了比来的路更折磨人意志的艰辛万苦，幸亏没有坚持让我妈跟我一起走。

    所以只能等到军队对这里游客的统一解救了，我相信他们能做的更好更安全。

    妈妈心情复杂的送我离别，并不停的嘱咐我一路注意安全。

    由于想到之前去过的龙门寨的老人的家人也一样会非常的担心，所以临时决定再次返回龙门寨收集那里的游客的姓名和家庭联系方式，所以再次步行了一个半小时到达了龙门峡羌寨。

去的时候已经看到有官兵在帮羌人修缮掉落的瓦片了。

    准备出发时，他们的连长把我拉下来，给我拍了照，说要回去教育士兵，说是我能步行上来，而官兵却要空降才行，晕！ 不过当天下山看到有更多的官兵在朝上赶了，因为据说胡XX16号来北川下令后，官兵就都出动了。

    继续沿远路往回走了，路上还是那两个羌人的少年陪同我们，给我们带路，说到了青片乡，就能搞到摩托车送我们到白什乡。

    步行了一个多小时后，到了一个少年的亲戚家，借来了摩托车，准备一起出发了。就这个125的摩托车，前后一共坐了4个人，要在成都，我一定以为是有人在表演乾坤大挪移的叠影重重，非常壮观，可惜没人给我们拍照。

出发前再来了一张合影

到了白什后无法前进了，只能继续步行，万分辞谢羌人的少年后继续赶路了。

一路上拍了些我来的路上毫无精力再拍摄的受灾情况。

    后来走到路上，遇到一个骑摩托车的，就是下图左边那个腿上扎红绳的人，我们招手想搭车，他说快没油了，他有事要往下赶，我们正郁闷的时候，他突然问我是不是那两个从成都上来找妈的人，我说是的，奇怪他也知道。

    他立马说上车，能骑多远骑多远，骑不动了车就不要了，再走路赶路，我真的非常的感动，不知如何是好，他的大肚和纯朴足以让每一个城市人的自私和贪婪无地自容。

    后来得知他是马槽乡小学的支教老师，准备返回北川城或者绵阳寻找老婆、父母和姐姐一家人，当时我的心理实在不知道说些什么安慰的话，只能说希望他们都平安无事。

    那点儿油不能骑到准备翻山的愚里乡了，12点正到了马槽乡的小学后，他让我们休息一下，和小学里面的人一起吃午饭。小学里面的瓦房都倒了，幸好教学楼只是裂缝和倾斜了，最幸运的是没有学生和老师伤亡，我感到万幸的同时再次想起北川城那几所学校还掩埋在楼房下面的天真可爱的学生孩子们，更让人觉得遗憾的是，也许仅存的亲人也不可能再见到遗体一面了，天灾总是那么残酷无情。

    吃了馒头和凉拌的蚕豆后，我们就上路了，学校里的其它5个老师也一同上路准备去绵阳找亲人，包括一对夫妇，男的是校长，女的是老师，他们的儿子和父母都在北川城，不敢想象！

来的路上就看到了这一对大概共7、8辆的旅游车队，我暗自数了一下，没有看到2～4号的车，唉～～～～

继续走这些大量塌方和滑坡的路

羌人的悬棺也背山体跨塌而破坏的只剩一点儿了，愿阴人安息！

我们还得跟着跨塌的下方攀岩过去。

翻这里塌方的时候，我的头顶的山体再次发生滑坡了，规模不大，下面的人都赶紧让我注意安全，等滑坡过了在继续下去。我停留的时候拍了照片。

到这里水已经非常脏了，那些老师说是从茂县过来的水，可想茂县的破坏情况。

一直走到中心乡，翻过几个塌方的废墟后，很幸运的是，能坐拖拉机了，我们8个人给了50元，上车走人，再次走到愚里乡。

路上看到由于水位不断上涨，愚里乡的低处已经开始淹没了，电线杆都淹没了一半，山脚的农田都被淹没了，当天也看到很多当地人开始朝外逃命转移了，我预计要淹过电线杆上再好几米才会维持水位。

    到了开始翻山的地方下车，休息几分钟后，下午4点过就从一个不起眼的农房背后开始翻山了。

     途中休息时拍的那对小学校长和老师夫妇，女的一路问老乡，都没打听到亲人的下落，一直在哭，好不容易在休息被之前用摩托车搭我们的那个付老师逗笑后拍下这张照片。

    后来从骑摩托的那个老师那里得知，他们的儿子、女人的父母和哥哥、嫂子、还有男人的一些家属都不幸遇难了，无法表达的哀痛感，不知道女人在这样的打击能承受多大的痛苦，只能希望他们以后平安幸福一生了，再生一个健康聪明、长命百岁的孩子！

    要看需要翻越的重重大山，我在估计我的能力和意志是否能坚持下去。

    因为爬这样的山完全不同于爬旅游景点的山，这里上山下山都没有台阶、石阶或平坎之类的可供踩脚，其实就是从被人踩过的原始森林翻山而已，上山下山的痕迹都是斜的，上山时所有的身体重量都滑到后跟，这还好，只要小心别滑到就好，但下山时，所有身体的重量就压在脚趾头尖上，没一会儿脚趾头尖都痛的要死了，我把鞋带系的再紧也不能解决问题。

已经晚上7点半了，太阳开始下山了，必须继续往上爬，爬到接近山顶的位置才能歇一晚。

    晚上9点，在我精疲力尽的情况下终于到达山顶一个倒塌的农房位置了，这里附近的所有民房都倒塌了，全是一片废墟，不敢猜测是否有无辜的乡民还掩埋在下面。

    我们和很多人都决定在这里歇息。

    人多就是力量大，我们4个男的在半个小时之类就利用倒塌的农房废墟里的木板和树木搭起了一个帐篷，下面还垫了木板防潮。生上两堆火取暖。结果不断的有路人希望能借宿，我们尽可能的挤在一起，最后睡进了11个人，每个人都无法翻身，紧紧的挨在一起，说实话，反倒更难受。

    虽然有两堆火，但晚上的温度很低，只有几度，外加山顶的风很大，晚上大家都冷的睡不着，我罩了一件雨衣后才迷迷糊糊的睡了两个多小时。只能起来坐着和大家闲聊到早上。搭档精力太旺盛，吹牛都能吹到半夜不睡，服了他了。

2008年5月20日

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    今天是计划中回家的日子，虽然体力和精神还是很差，但心情是有点儿激动的。

    由于之前睡不着，大家早上5点过就起来整理东西了，然后把所有的搭帐篷的材料都还原到了乡民的废墟里，因为他们将来还要靠这些东西来重建家园。